سنسور دور موتور
(ESS) که به سنسور دور موتور معروف است وظیفه پایش وضعیت موتور و گزارش آن به کامیپیوتر خودرو (ECU) را به عهده دارد. خراب بودن این سنسور عملکرد خودرو را مختل میکند به صورتی که گاهی خودرو استارت میخورد ولی روشن نمیشود. این سنسور که وظیفه بسیار مهمی را بازی می کند ، درست بالای سر چرح دنده های فلایویل دور موتور قرار گرفته است . این سنسور با داشتن ۲ پایه ارتباطی به EUC می تواند به صورت امواج شبه سینوسی ، اطلاعات مربوط به دور لحظه ای موتور را به EUC ارسال کند. چرخش چرخ دندهها میدان مغناطیسی در سنسور ایجاد میکند. فرکانسهای ایجاد شده به ای سی یو ارسال میشود. کامپیوتر خودرو این اطلاعات را پردازش میکند و براساس وضعیت آن میزان دور موتور مشخص میشود. پردازش این اطلاعات تنها به تنظیم دور موتور ختم نمیشود بلکه ECU زمان دقیق جرقه زنی را به وسیله فرکانسها به انژکتورها اعلام میکند تا پاشش سوخت به درستی صورت گیرد. این سنسور با عملکرد موتور ارتباط مستقیمی دارد و وجود هرگونه عیب در آن اطلاعات ناقصی را به کامپیوتر خودرو ارسال میکند و در نتیجه کارکرد خودرو با اختلال مواجه میشود .
وظایف سنسور دور موتور
- تنظیم دور موتور
- تشخیص دور موتور و اعلام آن به دور سنج
- اعلام حرکت فلایول به کامپیوتر
- تنظیم زمان جرقه زنی
نشانه های خرابی سنسور دور موتور
- خودرو استارت میخورد ولی روشن نمی شود
- نمایش نادرست دور موتور
- قطع شدن پمپ بنزین زمانی که خودرو استارت میخورد
- قبل از بالا رفتن دور موتور حالت کات آف ایجاد میشود
- دور سنج به درستی کار نمیکند
عیب یابی سنسور دور موتور
اگر سنسور دور موتور دچار خرابی گردد، خودرو به هیچ وجه روشن نخواهد شد و اگر خودرو در حال کار باشد به سرعت خاموش می گردد. گاهی اوقات این مسئله به خاطر کثیفی و تجمیع براده در اطراف موتور ایجاد می گردد که این مساله سبب می شود سنسور موقعیت نتواند به خوبی ارسال سیگنال به ECU را انجام دهد. برای رفع این مشکل اگر موتور تمیز شود، دوباره سنسور دور موتور خواهد تنوانست سیگنال های خود را به ECU ارسال نماید. در این مواقع، خودرو دوباره روشن خواهد شد، اما همچنان کد خطا از حافظه ECU پاک نشده و باید برای رفع آن خودرو را دیاگ زد.
معرفی سایتهای خودروبر
1 . خودروبر تبریز
3 . خودروبر در تبریز

بدون دیدگاه